TR-Dizin İndeksli Yayınlar Koleksiyonu
Permanent URI for this collectionhttps://hdl.handle.net/20.500.14627/9
Browse
3 results
Search Results
Article Sivas’ın Doğal ve Kültürel Kaynaklarının Ekoturizm Potansiyeli Açısından Değerlendirilmesi(2020) Bozkurt, Selvinaz GülçinBu çalışmanın amacı; Sivas ili ve ilçelerinin doğal ve kültürel varlıklarının ekoturizm açısından potansiyelinin belirlenmesi, mevcut durumunun ortaya konularak, tarihi-kültürel çevre koruma ve turizm planlaması kapsamında önerilerin geliştirilmesidir. Bu amaçla alanın sahip olduğu doğal ve kültürel değerler saptanarak, bu değerlerle ilgili sorun ve olanaklar ortaya konulmuş ve ekoturizm kapsamında öneriler geliştirilmiştir. Çalışmada öncelikle Sivas’ın doğal ve kültürel varlıklarının bir envanteri çıkarılmış, ardından belirlenen envanter ile ilgili SWOT analizi uygulanarak alanın eko turizm uygulamaları açısından potansiyeli değerlendirilmiştir. İnceleme sonuçlarına göre; bölgedeki kültürel ve doğal kaynakların ekoturizm açısından önemli bir potansiyel taşıdığı tespit edilmiştir. Ancak alanın bu konuda öncü kurum ve kuruluşlar tarafından desteklenmemesi, yeterli tanıtımının yapılmaması, yerel halkın bu konuda yeterince bilinçli olmaması ve ilçelerde eko-turistler için uygun konaklama alanlarının bulunmayışı alanı ekoturizm açısından olumsuz yönde etkileyen faktörler olarak tespit edilmiştir. Bu nedenle çalışma kapsamında bu yöndeki eksikliklerin giderilmesi ve alandaki ekoturizm kaynaklarının sürdürülebilirlik kapsamında, ekolojik dengeye zarar vermeden kullanımına yönelik önerilerde bulunulmuştur.Article Sürdürülebilir Ulaşım Planlaması Bağlamında Bisiklet Yolu Güzergâhı Belirleme Çalışması: Kırklareli Örneği(2019) Cengiz, Hüseyin; Kuru, AzemAlanda artan nüfus kentlerin mekânsal olarak genişlemesine ve dikeyde yükselmesine sebep olmuştur. Kısıtlı doğal kaynakların sürdürülebilirliği, kentsel alanlarda yaşanabilirlik düzeyinin arttırılması, kentsel sorunların ortaya çıkmadan önlenmesi ancak bu kentsel gelişmenin yönlendirilmesiyle mümkün olabilecektir. Artan nüfusa bağlı olarak artan insan, mal ve hizmet hareketliliği, paralelinde artan araç sahipliliği kent içi ulaşımda çeşitli sorunlara neden olmuştur. Kent içinde yapılan seyahatlerin ulaşım türlerine oransal dağılımı dünya akademik literatüründe yaşanabilirlik kavramının ölçüm kıstasları içinde değerlendirilmektedir. Yaya hareketinin ve bisiklet kullanımın yoğunluğu, bisikletin kent içi ulaşımda araç olarak kullanım oranı kentsel erişilebilirliği ve hareketliliği arttıran, çevreye duyarlı, sağlıklı ve sürdürülebilir ulaşım olarak tanımlanmaktadır. Çalışmanın ilk bölümünde kentsel yaşanabilirlik ve sürdürülebilirlik kavramları tanımlanmış ve sürdürülebilir ve yaşanabilir bir kent üretebilmek için ulaşım politikalarının önemine değinilmiştir. İkinci aşamada ise örnek alan olarak seçilen Kırklareli kentine ilişkin çeşitli analizler üretilmiştir. Çalışmanın son aşamasında analizler sonucunda elde edilen bulgular yardımıyla bisiklet yolu güzergâhı belirlenmiştir. Bu çalışmanın amacı orta ve küçük ölçekli kentlerde yaşanabilir kentler kavramı çerçevesinde bisikletli ulaşım planlamasının nasıl olması gerektiğini Kırklareli merkez ilçe örneğinde irdeleyerek sonuçlar ortaya koymaktır.Article Türk Kentlerinin Fraktalite ve Lakunaritesi(2021) İlhan, Ceyda; Gürsakal, NecmiBu makalede ilk defa, Türkiye'deki tüm şehirlerin fraktal boyutları ve lakunarite katsayıları açık kaynaklı bir yazılım olan ImageJ ve FracLac eklentisi kullanılarak hesaplanmıştır. Bu iki değere göre, 81 Türk kentinin 10 kümede gruplandığı görülmüştür. Normal dağılımından dolayı lakunarite katsayılarının dağılımı ki-kare uyum iyiliği testini geçerken; iki modlu bir dağılımda olduğu için fraktal boyutların dağılımı bu testi geçememiştir. Elde edilen sonuçlardan, fraktal boyut ile lakunarite arasında zayıf, negatif, anlamlı (% 5 anlamlılık düzeyinde) bir korelasyon olduğu anlaşılmıştır; fraktal boyut ile nüfus arasında zayıf, pozitif anlamlı (% 1 anlamlılık düzeyinde) bir ilişki; ayrıca fraktal boyut ile il bazında kişi başına gayri safi yurtiçi hasıla arasında orta düzeyde, pozitif anlamlı (% 1 anlamlılık düzeyinde) bir ilişki bulunmuştur. Lakunarite ve nüfus arasında anlamlı bir ilişki bulunamamıştır. “Genellikle büyük şehirlerin birbirine benzediği” belirtilmiş olsa da; fraktal boyutlar ve lakunarite katsayıları kullanılarak çok değişkenli bağlamda Türkiye şehirlerinin benzerliklerini incelediğimizde küçük şehirlerin daha benzer olduğu görülmüştür.